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地下空间是城市的宝贵资源 另一座“上海城”怎么建_国

发布日期:2020-08-20 15:04   来源:未知   阅读:
 

地下空间是城市的宝贵资源。

尤其对上海而言,空间寸土寸金,“向地下借”已成趋势。虹桥商务区、滨江综合开发,以及未来一系列项目,条件允许的话,几乎都会采取“地上与地下一体化综合开发”模式。如“地下空间+公共服务”“地下空间+市政综合体”“地下空间+立体环隧”“地下空间+轨道交通”“地下空间+交通综合体”“地下空间+基础设施环廊”等。

十几年间,全国掀起了地下开发热潮。然而,作为不可再生的珍贵资源,地下空间也需要考虑生态保护,历史保护,以及为未来留有余地等因素。

超大城市的“地下空间”如何有序开发,到了重新思考时。

虹桥地下的“伏笔”

它就像围棋里的“神之一手”,有了它,这盘棋就活了

2007年前后,新世纪的头10年,经济腾飞,建设如火,一切都在快速增长。

彼时上海的西南角,一个对未来城市发展、长三角一体化至关重要的工程??虹桥枢纽建设方案已基本通过。一切即将定稿,然而专家们仍有犹豫。

原来,虹桥枢纽旁,还有一片约1.4平方公里的待开发地块,未来的发展定位尚未确定。但已经确定的设计方案是,地铁2号线延伸段,即将以盾构方式,沿东西向从地块的中轴线下方穿过,直接与虹桥枢纽地下联通。

地铁直连枢纽,这有什么不好吗?

上海市政工程设计研究总院(以下简称上海市政总院)城交地下院副院长马佳解释,2号线先于周边地块开发非常必要,但东西向的2号线如此穿过,未来该区域的南北两侧再实施地下联通,在工程上和经济上将会变得不可行。

专家们提出,地面与地铁盾构之间还有9米左右的空间高度,能否在2号线实施工程中,把这段空间提前预留?

预留最大的难度,倒不是技术。马佳回忆,当时地铁2号线的前期流程已基本走完,只待按图索骥,马上开工。一旦决定预留,势必大幅度调整工程设计,甚至有可能影响虹桥枢纽建设进度。